Em reunião realizada com o secretario da Receita Federal, Otacílio Cartaxo, na sede do órgão, em Brasília, representantes da Associação dos Transportadores Internacionais (ABTI), juntamente com o Sindicato dos Despachantes Aduaneiros do RS (Sdaergs) e o deputado estadual Frederico Antunes (PP), apresentaram uma série de reivindicações dos transportadores internacionais e dos despachantes aduaneiros para a agilização e a modernização dos procedimentos de liberação de cargas na fronteira.
O presidente da ABTI, José Carlos Becker, afirmou à saída do encontro que a audiência foi positiva. O secretario da Receita Federal mostrou-se sensível às reivindicações da entidade e dos despachantes porque viu o objetivo das entidades do setor é sugerir e construir condições para melhorar as condições de trabalho de todos os envolvidos, afirmou José Carlos Becker.
O deputado Frederico Antunes (PP) destacou a importância econômica e social do setor, responsável pela geração de empregos, arrecadação de tributos e de um volume significativo de divisas para o Brasil. Lamentavelmente o aumento no movimento de cargas que passam pelas fronteiras no foi acompanhado pela ampliação do quadro de servidores que são fundamentais para um serviço mais qualificado e ágil, disse o parlamentar. Frederico entregou também ao secretário Cartaxo, uma cópia do relatório final da Comissão das Cidades de Fronteiras e Aduanas.
Lauri Kotz, presidente do Sindicato dos Despachantes Aduaneiros do RS, afirmou que a entidade está empenhada em estimular discussões para aprimorar as rotinas de trabalho. A demora nas aduanas acarreta prejuízos para todos os segmentos envolvidos no transporte internacional.
Participaram ainda da audiência em Brasília, o diretor de Assuntos Políticos da ABTI, Rui Galvão e o gerente executivo da entidade, Guilherme Boger.
Principais demandas apresentadas na reunião:
* Conclusão da implantação nos postos de Fronteira das Áreas de Controle Integrado (ACI).
* Implantação do Sistema Informatizado de Trânsito Internacional Aduaneiro (SINTIA)
* Implantação do `DOCUMENTO ÚNICO ADUANEIRO DO MERCOSUL`
* INFRAESTRUTURA NOS PORTOS SECOS RODOVIÁRIOS
* Investimento de Concessionárias nos Portos Secos
* Compensação dos Créditos Tributários decorrentes de recolhimento de multas e impostos via DARF.
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